每年WTP和eclat都会带来一大堆的新鲜玩意,今年也不例外.

 

新的Clash车架,定位于低端的零售市场,目标人群是那些使用整车的rider,如果他们想换一台更好的车架,但是预算又不是很多的话,这是一个很好的选择.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

现有的零售款车架的更改不是很大,warrior的上管和下管采用了异型管的设计.

刹车过线座的设计变得更简洁了,直接在管材上凿了两个洞,省去了那一小片钢片底座.

 

 

Maxime Charveron的签名款车架Dawn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

全新的Polar和Jaw车圈,Jaw的设计可以让你在不卸下外胎的情况下快速的更换辐条.

 

 

 

新的座包,在尾部添加了一些填充物,使得它们更符合人体工程学.

 

 

 

 

新的Shane Weston签名款Moon把套.

 

新的Nathan Williams签名款上盖把立.

 

 

全新的Dynamic花鼓,压缩了两片吊耳之间的距离,这样辐条就能离叉片更远,一定程度上来说….并不需要护轴盖了,当然为了万全,你还是可以选择装一个护轴盖上去..

 

 

 

前叉的改进并不是很明显,只不过拧紧的上盖改善了,你只需要拧3圈就能上紧前叉了.

 

 

 

 

 

向Tree学习,在牙盘的中间也镂空了一层,能少许的轻一些了..

 

 

 

 

 

Darryl Tocco的签名款座包,以飞机上的靠窗座位的座位号为灵感而设计

 

Nathan Williams的签名款内钢外塑火箭筒………………..

 

内钢外尼龙的护轴盖,没什么好说的了..这已经是大势所趋了.

 

 

尚在测试中的铝制曲柄!不同于以往的四键八键设计,这一款仍旧采用的是48键轴心!

 

eclat的一体式工具总算面世了,市面上每一款一体式工具都能满足你的需求,eclat的这一款的优势我觉得就在于体积小了.

 

Ridgestone外胎,尚处于测试中..有两种花纹可选.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

只会在Envy上出现的怪异颜色的eclat花鼓.

 

 

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